Heavy Duty Cnc-sorvi
video

Heavy Duty Cnc-sorvi

Raskaat cnc-sorvit viittaavat myös{0}}suorituskykyisiin sorveihin, joissa on kiinteä valettu alusta, suuri-vääntömomentti karayksikkö, leveät-leveät-kulutusta kestävät raskas-johteet ja tehokas leikkausjärjestelmä. Niiden suunnittelu ei rajoitu yksittäisen työkappaleen painokynnykseen, vaan keskittyy enemmän laitteiston jäykkyyteen, vakauteen ja{6}}pitkän aikavälin käytettävyyteen.
Lähetä kysely
Tuotteen esittely

 

heavy duty cnc  lathe 3

 

Tuotteen kuvaus

 

Raskaat cnc-sorvit ovat vaakasorvia, jotka on suunniteltu erityisesti suurten työkappaleiden työstöön. Niiden ydinkriteerit ovat suurin sorvaushalkaisija suurempi tai yhtä suuri kuin 1000 mm ja suurin työkappaleen kuormituskyky suurempi tai yhtä suuri kuin 10 t. Niillä voidaan työstää vakaasti suuria akseli-, kiekko- ja kuoren muotoisia työkappaleita-. Energia-, laivanrakennus- ja raskaan koneteollisuuden raskaita-koneistustarpeita varten laitteissa on kohdistettuja vahvistusmalleja keskeisissä rakenteissa: suuri-halkaisijaltaan korkea-tarkkuusistukka varmistaa raskaiden työkappaleiden turvallisen kiinnityksen ja puristusvakauden; levennetyt raskaiden{9}}johteet parantavat merkittävästi juoksun jäykkyyttä ja vähentävät tehokkaasti leikkausjännitystä; Vahvistettu alusta, jossa on jäykkä rakenne ja vääntökestävyys, kestää työkappaleen oman painon ja suuritehoiset leikkausvoimat. Yhdessä laajennetun alusta-asettelun kanssa se täyttää erittäin{12}}pitkien työkappaleiden integroidut työstötarpeet. Erinomaisen kuormituksen-kantokyvyn ja vääntökestävyyden ansiosta raskaat{15}}sorvit pystyvät vastaamaan tarkasti huippuluokan laitevalmistuksen suuriin työkappaleiden työstövaatimuksiin.

 

tuotenäyttely

 

heavy duty cnc lathe 1

 

Swingin halkaisija 2500mm
Ohjauskiskon leveys 1200mm
Kantavuus 16T

 

heavy duty cnc lathe 2

Ota yhteyttä nyt

 

Toiminnot

 

Raskaat cnc-sorvit ovat laajalti käytössä energiassa, kuljetuksissa, konepajakoneissa, metallurgiassa ja kaivosteollisuudessa, sotilas- ja ilmailualalla sekä suurten laitteiden huollossa. Ne pystyvät käsittelemään tuuliturbiinien laippoja, turbiinien pääakseleita, ydinvoima- ja paineastioiden päätykansia, laivojen kampiakseleita, raideliikenteen kuljetusajoneuvojen akseleita, kaivinkoneiden hydraulisylintereitä, valssaimen teloja, tankkitykkien piipuja, rakettimoottoreiden koteloita sekä erilaisia suuria-halkaisijaltaan suuria, kuten {3}pitkiä, ultratehoisia{}{2} akselit ja laivan sylinterit, jotka kaipaavat korjausta.

 

koneiden käsittely ja kokoonpano

 

Peruskomponenttien valu ja vanhentaminen

 

Raskaiden-sorvien ytimen kuormitusta-kantavien komponenttien, kuten alustan, pilarin ja poikkipalkkien, on oltava -lujasta valuraudasta (esim. HT300) tai seosvaluraudasta. Valun jälkeen keinotekoinen tai luonnollinen vanhenemiskäsittely (kestävä useita kuukausia) on tarpeen sisäisen jännityksen poistamiseksi, muodonmuutosten estämiseksi myöhemmän koneistuksen ja käytön aikana sekä laitteiden vakauden varmistamiseksi.

 

Peruskomponenttien tarkkuustyöstö

 

Vanhenemisen jälkeen peruskomponenteille tehdään tasojen, ohjausteiden ja asennusreikien rouhinta- ja viimeistelytyöstö suurilla portaalijyrsinkoneilla ja lattia{0}}tyyppisillä poraus- ja jyrsinkoneilla. Ohjaimet vaativat hionta- ja kaavintaprosesseja suoruuden, yhdensuuntaisuuden ja muun geometrisen tarkkuuden varmistamiseksi mikroni-tason standardien saavuttamiseksi ja jotka täyttävät ohjaustarkkuuden ja kuorman-kantokyvyn vaatimukset raskaan leikkauksen aikana.

 

Ydinkomponenttien koneistus ja kokoonpano

 

Karajärjestelmä

Kara on taottu seosteräksestä, ja se läpikäy lämpökäsittelyn, kuten karkaisun ja karkaisun kovuuden ja sitkeyden parantamiseksi, mitä seuraa CNC-sorvaus ja -hionta tarkkuuden varmistamiseksi. Käytetään raskaita-tarkkuusrullalaakereita, ja välyksiä on valvottava tarkasti asennuksen aikana, jotta varmistetaan pyörimisvakaus suuressa nopeudessa ja raskaassa kuormituksessa.

 

Syöttöjärjestelmä

Johtoruuvit ovat enimmäkseen kuularuuveja tai hydrostaattisia ruuveja, jotka maadoitetaan ja liitetään sitten servomoottoriin ja vaihteistoon korkean-tarkkuussyöttökäytön saavuttamiseksi. työkalutolppa käyttää raskasta-pyörivää työkalutolppaa, joka voi kuljettaa suuria-kokoisia työkaluja raskaita leikkausvaatimuksia varten.

 

Koneen kokoonpano ja virheenkorjaus

 

Alusta, karalaatikko, syöttöjärjestelmä, työkalutolppa, takatuki ja muut komponentit kootaan kokoonpanoprosessin mukaisesti, ja hydrauli-, voitelu- ja sähköjärjestelmien johdotus ja liitäntä on valmis. Myöhemmin suoritetaan no-kuormituskäyttötestit, kuormitustestit ja tarkkuustarkastukset. Kunkin komponentin parametreja säätämällä varmistetaan koneistustarkkuus, toiminnan vakaus ja laitteiden turvallisuus nimelliskuormituksella, mikä viime kädessä täyttää alan standardit tai asiakkaan -räätälöidyt vaatimukset.

 

FAQ

K: Oletko kauppias vai tehdas?

V: Tehdas

K: Mitkä ovat vahvuutemme?

V: Laaja kokemus koneistuksesta, täydellisistä kokoonpanoprosesseista ja -ryhmistä sekä kokemus käyttöönotosta ulkomailla.

K: Tarjoatko työstökoneiden päivityksiä ja muutoksia?

V: Kyllä, päivitämme erilaisia ​​porauskoneita, jyrsinkoneita, sorveja ja työstökeskuksia.

 

 

 

 

Suositut Tagit: raskaan kaluston cnc-sorvi, Kiinan raskaan kaluston cnc-sorvin valmistajat

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus