Lattiatyyppinen porausjyrsinkone

Johdanto
Lattiatyyppiset porausjyrsinkoneet ovat laajalti käytettyjä raskaita työstökoneita. Työstökoneessa on tarpeeksi tehoa ja jäykkyyttä tehokkaan jyrsinnän vaatimuksiin: siinä on neljä X-, Y-, Z- ja W-syöttöä ja X- ja Y-suuntien syöttöissä on digitaalinen näyttö ja kiinnityslaite, joka on eräänlainen erinomainen suoritus. Kehittyneet laitteet, joissa on laaja valikoima prosesseja, korkea tarkkuus ja korkea tuotantotehokkuus, voivat täysin korvata pukkihöylät ja lattiaporauskoneet; Tällä työstökoneella voidaan suorittaa poraus, kalvaus, poraus, urien leikkaaminen ja tasojyrsintä yhdellä kiinnityksellä. Se voi käsitellä reikiä suurella tarkkuudella; se on välttämätön prosessointilaite raskaille koneille, rakennuskoneille, liikkuvalle kalustolle, kaivoslaitteille, suurille moottoreille, vesiturbiineille, höyryturbiineille, laivoille, teräs-, sotilas- ja muille teollisuudenaloille.

Tällaisella porakoneella on hyvä jäykkyys, korkea tarkkuus, vahva luotettavuus, kätevä käyttö ja kaunis ulkonäkö, erityisesti erilaisia ​​​​lisävarusteita (yleinen jyrsinpää, pystysuora jyrsinpää, venymäjyrsinpää jne.) voidaan asentaa päätypintaan. neliömäisestä pässistä. Erikoistilaustoimitus) tai käytetään yhdessä pyörivän pöydän kanssa, mikä voi edelleen laajentaa työstökoneen käyttöaluetta.

Sovellus
Lattiatyyppistä porausjyrsintäkonetta käytetään pääasiassa suurten ja keskikokoisten osien reikien poraamiseen, ja se voi myös suorittaa poraus-, laajennus-, kalvaus- ja jyrsintätyöt. Lattiajyrsintä ja porauskone on varustettu ripustuspyörälaitteella, joka pystyy käsittelemään metrisiä tai tuuman sisäkierteitä. Säteittäisellä työkalunpitimellä voidaan kääntää päätypinta, ja sitä voidaan käyttää pyörivän pöydän linjassa sisäreiän ja ulkokehän käsittelyyn suurella halkaisijalla ja lyhyellä pituudella.

Yksityiskohdat
Perusosat
Vuode, pylväs, pässi ja pässi-satula ovat kaikki omaksuneet korkealaatuista ikääntyväkäsiteltyä valurautaa, ja pässi on ikääntyväkäsiteltyä kyhmyvalurautaa. Ota FEM käyttöön saadaksesi korkeimman jäykkyyden. Sänky on suljettu laatikkomainen, vahviketangolla ja kohtuullisilla useilla tukipisteillä. Pylväs on nelisivuinen kaksikerroksinen seinärakenne.

Opasteet
X-,Y- ja Z-akselien kolme lineaarijohteita ovat kaikki yhdistelmäjohteita (liukuohjaimia muovisilla osilla yhdistettynä teloilla varustettuihin johteisiin). Liitososat myös teräsnauhasisäkkeillä. Niillä on suuri kosketusjäykkyys, alhainen kitka, kulutusta kestävä, korkea vaimennuskyky ja alhainen korkeataajuinen tärinä, korkea tarkkuus, itsevoitelu ja helppo huolto. XY & Z varustettu hydraulisella puristinlaitteella.

Karajärjestelmä
Kara koostuu ontosta karasta (jyrsintäkara) ja porakarasta. Laakerikara ottaa käyttöön tuodun laakerin, ja karan vetomenetelmä on levyjousikiinnitys ja hydraulinen löysä; Karan materiaali on 38CrMoAlA sähkökuonajalostettua, nitrattua terästä. Karan käsittelyyn vaaditaan yli 30 toimenpidettä ja sen peilipinta on hiottu ja limitetty.

Pääkäyttöinen järjestelmä
Karan pyörittäminen (SP-akseli) käyttää 3-portaista vaihdelaatikkoa SIEMENS AC servomoottorikäytöllä, hammaspyöräparin kautta onttoon jyrsintäkaraan ja toteuttaa tylsän karan pyörimisen. Korkea/keski/matala hydraulinen automaattinen vaihto, joka toteutetaan hydraulisesti ohjatulla öljysylinterin valitsimella, ja lähestymiskytkin tarkastaa valitsimen asennon. Rakenteessa on suuri nopeusalue, pieni tehohäviö ja suuri lähtömomentti. Sillä välin mäntimen sisäinen vakioöljykierron jäähdytysmenetelmä, joka on otettu karan pyörimistarkkuuden takaamiseksi, vähentää lämmön lämpömuodonmuutosta (tehon vääntömomentin kuva alla).

Syöttömekanismi
Lattiatyyppisen porausjyrsinkoneen X-akselilla on kaksinkertainen servokäyttöinen rakenne, joka koostuu kaksoisservomoottorista sekä suuren vääntömomentin planeetan hidastimesta sekä kaksinkertaisesta hammaspyörästä ja erittäin tarkasta telineestä. Kaksinkertainen servomoottori, jota ohjataan CNC-järjestelmällä ja sähköisellä automaattisella säätömenetelmällä vaihteistovälin poistamiseksi hammaspyörän ja hammastangon välillä, tällä rakenteella on voimansiirron tarkkuus, korkea hyötysuhde ja luotettavat suorituskykyominaisuudet.
Käytä Y-, Z- ja W-akselia varten SIEMENS 1FT6 AC -moottoria hidastuslaitteen kautta korkean jäykän esikuormituksen telan kuularuuvitangon mutteriparin käyttämiseksi kunkin akselin syöttöön. Tällainen rakenne on kompakti ja kohtuullinen, ja sille on ominaista korkea tarkkuus ja korkea siirtotehokkuus. Samanaikaisesti Y-akselin servomoottori jarrutoiminnolla voi estää karan äkillisen putoamisen, kun virta katkeaa.

Voitelu
Vaihdelaatikon vaihteet ja laakerit voidellaan mekaanisella öljyllä, kuularuuviparit kaatamalla öljyä, karalaakerit tuontiöljyilmalla.

Ohjauskannet
X-akseli: ruostumaton jatkettava kansi, Y-akseli: metallilorica-tyyppi, kolme sivua peitetty.
 

Suositut Tagit: lattiatyyppinen porausjyrsinkone, Kiinan lattiatyyppisten porausjyrsinkoneiden valmistajat